ja uudesta – huomaa, että mittakaava on aikasta eri:
Töölö katoaa otteestani, mutta itä ja pohjoinen tulevat paljon lähemmäs kuin muuttomatkasta voisi päätellä (1,5 km itään päin). Ei ole symmetristä Helsinginkään joukkoliikenne.
Mastodon
ja uudesta – huomaa, että mittakaava on aikasta eri:
Töölö katoaa otteestani, mutta itä ja pohjoinen tulevat paljon lähemmäs kuin muuttomatkasta voisi päätellä (1,5 km itään päin). Ei ole symmetristä Helsinginkään joukkoliikenne.
4 Comments
Laita http:// linkin eteen niin toimiiki 🙂
Helvettans, Chromen protokollanpiilotus tais puraista.
Tosi kiva idea ja tällaista olen kaivannut. Mutta tulokset ovat aivan päin mäntyä. Näyttää, etten Eirasta pääsisi 35 minuutissa Länsiväylän alkua kauemmaksi vaikka todellisuudessa (kävelemällä Kamppiin ja nappaamalla ensimmäisen tulevan bussin) olisin tuossa ajassa jo reilusti Espoon puolella. Monimutkaisimmilla yhteyksillä pääsen myös tunnissa kauemmaksi kuin mitä kartta näyttää.
Epätarkkuutta varmasti on, kun Reittioppaankin algoritmit tuntuvat monesti vähän hassuilta. Se vaikka tarjoaa metroa paljon harvemmin kuin mitä sitä käytän (ts. minkä arvelen olevan nopein tai kätevin tapa).
Kysymys tietenkin kuuluu, että onko alkeellisesta havainnollistamisesta enemmän hyötyä vai haittaa kuin siitä, ettei olisi mitään havainnollistamista?